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　　近年来，凭借低碳环保、使用成本低等优势，新能源卡车逐渐成为国内商用车的一大增量市场。

　　位于相城区的载合汽车，通过两年时间，打造了从短距离、中距离再到长距离的全场景覆盖产品 。面向市场竞争，企业除了通过技术研发不断提升续航里程，还瞄准差异化优势持续发力。

　　载合汽车首席运营官周俊介绍，企业几乎所有的产品都是行业里最轻的，最大优势产品比竞品轻500公斤，另外，围绕怎么把能耗降下来，比竞品领先10%左右，每年可以为客户节约1到2万元的电费。

　　作为产业链上的一家链主企业，载合汽车在新能源卡车领域的发展也面临着不少痛点和卡点。在去年的一场聚焦智能车联网产业发展的“助企直通”政企恳谈会上，企业负责人就遇到的困难与政府相关部门做了充分沟通。此次发布的《推动智能车联网和新能源汽车产业发展的若干措施》中，不仅针对企业关注的卡点有了“回应”，要求大力推动新能源汽车在公共领域应用，同时基于已经获评苏州市独角兽培育企业，载合汽车还将被给予最多5年、每年最高200万元的资金支持。

　　周俊说，这次政策力度很大，企业核心的创新能力打造、核心技术的研发、示范场景的落地等方面，政策里面都有相应补贴，最高有千万元级别的真金白银的补贴。

　　《若干措施》还在推动试点示范区建设方面提出多项举措，鼓励各地积极参与智能车联网汽车“车路云一体化”应用试点城市建设。对获评国家级、省级智能车联网或新能源汽车产业集聚区、先导区、示范基地等荣誉的，分别给予300万元、200万元奖励。作为智能车联网产业发展的“先行区”，目前相城区已集聚相关企业381家，产值规模突破700亿元。

　　先导（苏州）数字产业投资有限公司副总裁茅志强介绍，去年获评了“全省智能网联汽车先行先试区”，相城区的智能网联汽车道路基础设施的建设已经建设了三期，今年正在规划第四期的建设，也积极地在申报国家级的L3智能网联汽车的准入试点，相关措施的发布，特别是从政策层面、资金层面，相应地开展一些跟企业共同推进试点建设，或者技术攻关，能够更好地吸引企业来落户。

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　　《若干措施》共提出4个方面20条措施。除了推动产业集聚发展，还在提升产业创新能力、强化产业要素保障、完善产业发展生态方面，出台相关扶持政策DG视讯官方网站，。其中，对认定的苏州市创新领军企业先进技术研究院，连续3年每年按研发投入的10%给予补助，累计最高补助5000万元。按照商业化运营模式，支持智能车联网行业头部企业新建公共技术服务平台，按建设总投资20%，给予最高2000万元支持DG视讯官方网站，。政策自今年7月1日起施行。